冷凝器风扇电机和冷风机电加热管的问题
这是一个易损部件。在高温环境中长时间运行的风扇电机,将可能出现故障和损坏。如果冷库保证温度十分重要,则要订购一些易损零部件,以便于及时维修之用。
毛细管冰堵的检查与判断。
毛细管冰堵,大多发生在重修或正在维修的系统中,多因制冷系统真空处理不良,系统内含水量过大或是制冷剂本身含水量**标等原因造成的。冰堵大都发生在毛细管的出口端。当液体制冷剂由毛细管到蒸发器蒸发时,体积大大膨胀,变成气态,大量吸收热量。这时,蒸发温度可达到-5℃左右,系统内的微量水分随制冷剂循环到毛细管出口端时就冻结成冰。由于制冷剂不断循环,结成的冰体积逐渐增大,到一定程度就将毛细管完全堵塞。
判断方法:接通电源,压缩机启动运行后,蒸发器结霜,冷凝器发热,随着“冰堵”形成, 蒸发器霜全部化光,压缩机运行有沉闷声,吹进室内没有冷气。停机后,用热毛巾多次包住毛细管进蒸发器的入口处,由于冰堵处融化后而能听到管道通畅的制冷剂流动声,启动压缩机后,蒸发器又开始结霜,压缩机运行一段时间后,又会产生上述情况,这就可以判断毛细管冰堵。
调试
系统运行前要先测试电控箱,系统补充2-3升冷冻油。制冷剂充注必须先从高压加入,待系统压力和钢瓶内外压力平衡后,从低压加入。制冷剂从低压加入必须在开机状态下进行。(若刚开始时低压为真空状态,可以将制冷剂气相加入低压系统)。
系统所有控制装置必须全部测试(相序、欠电压、电流保护、高低压压力控制器、模块保护、油压差保护、排气温度保护、油位保护等)。
活塞单机双级机组必须具备4个压力表,分别为低压、中压、油压、高压。双级机不同于单级机,由于低压气体直接进入低压缸,所以当库温降到-10℃以后,低压级缸盖上会结霜,且必须结霜,随着库内温度的不断降低,缸盖结霜会扩大。
活塞单机双级机系统的供液总管(经中冷后的出液管)必须保温,如果系统是多路供液,则总管到分液之前须加大供液总管,以保证管内压力均衡,从而达到分液均匀的目的。加工定制:是
温度范围:中温制冷:-20℃~-10℃
噪声:70-90db
联系人:白先生
结构类型:活塞式
排量类型:定排量压缩机
工作原理:容积型压缩机
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主要经营浙江大明制冷压缩机,冷库机组,冷库冷风机,螺杆并联冷库机组。
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